他直言：“現在5G很熱，比100℃的開水都熱，喝的話肯定是燙嘴的。”他繼續指出：從移動通信發展過程來看，1G是以模擬技術為基礎的蜂窩無線電話系統，2G以數字語音傳輸技術為核心，3G網速顯著提升，使智能手機得到普及，4G時代流量資費大幅下降，視頻成為風口。“因此，5G只是移動通信發展的一個階段，帶寬速率快、低時延、廣連接的特征要充分應用，但是我們要冷靜和務實地看待5G的應用推廣。”

的確，5G確實很熱。2018年，中國通信業發生了許多大事，關于5G的新聞鋪天蓋地。不僅如此，5G也在飛速落地。

中國移動在6月20日發布的《2018年可持續發展報告》中指出，目前，中國移動正在推進“5G+”計劃，預計到今年9月，將有超過40城市開通5G服務。

就在上月末，6月25日，華為宣布Mate 20 X獲得中國首張5G終端電信設備進網許可證。在第二天的華為媒體溝通會上，華為輪值副董事長胡厚崑表示，目前華為全球共達成50個5G合同，5G基站累計發貨15萬+。他還說：“我們預計到年底，華為將會增長50萬個基站。”

但是，任正非在今年1月17號，在華為深圳總部接受媒體采訪時說：實際上現在人類社會對5G還沒有這么迫切的需要。人們現在的需要就是寬帶，而5G的主要內容不是寬帶。5G有非常非常多的內涵，這些內涵的發生還需要更多需求的到來，還需要漫長的時期。不要把5G想象成海浪一樣，浪潮來了，財富來了，趕快撈，撈不到就錯過了。5G的發展一定是緩慢的。

在今年的兩會期間，中國聯通研究院院長張云勇也曾提到5G網絡建設面臨的主要問題——資金。相關研究報告預計，5G網絡累計投資將達2.3萬億元，投資規模約是4G的4倍。另外，在同等基站規模下，5G網絡運營成本較4G也將實現數倍提升，其中電費支出將增長2倍以上。在4G投資成本還未完全回收、5G盈利模式尚不清晰等因素的影響下，運營商將在5G網絡建設運營方面存在一定的資金壓力。

吳基傳在本次研修班上還指出，現在建5G基站并不是要替代4G的業務，我國進入4G的時間不是很長，當前4G的業務并沒有充分地利用發揮好，現在的問題不是簡單區分4G和5G，更重要的是把移動通信和互聯網聯系起來。而互聯網的最大問題是主根服務器在美國，附屬的輔根服務器有12個，其中9個在美國，其余三個分別在日本、瑞典和英國，美國能清楚地掌握互聯網上的一舉一動。

吳基傳還指出：“5G的應用場景在哪里？就是工業互聯網。”那么首先，什么是工業互聯網？2012年，美國通用電氣公司在提出“工業互聯網”概念時是這么說的：“工業互聯網，就是把人、數據和機器連接起來”。也就是說，工業互聯網的三要素，是人、數據、機器。

具體來說，工業互聯網的本質，就是通過開放的、全球化的通信網絡平臺，把設備、生產線、員工、工廠、倉庫、供應商、產品和客戶緊密地連接起來，共享工業生產全流程的各種要素資源，使其數字化、網絡化、自動化、智能化，從而實現效率提升和成本降低。

吳基傳認為，工業社會的業態是以大工廠、流水線的形式體現的，將來的工業互聯網生產對于傳統的生產模式則是顛覆性的，它是根據個性化、數字化、網絡化來組建生產方式。工業互聯網要解決四個層次的問題：

要解決目前工具平臺上的標識問題，部分企業僅有一點傳感是不夠的。提高芯片和計算機的研發能力，每一個垂直行業的操控系統要由自己掌握。加大人才培養和軟件的開發應用，提升管理的智能水平。

生產力和生產關系變了，上層建筑必須相應改變，國家的法律法規需要盡快跟進和完善。

在現實生活中，工業互聯網到底能帶來多大的價值？脈搏智造曾在《3分鐘講明白“工業互聯網”到底有啥用》中剛提到了德國西門子的例子。

作為工業4.0概念的提出者，德國也是第一個實踐智能工廠的國家。位于德國巴伐利亞州東部城市安貝格的西門子工廠，就是一個高度數字化的智能工廠。在占地10萬平方米的廠房內，員工僅有1000名。近千個制造單元，全部通過物聯網進行聯絡，大多數設備都在無人力操作狀態下進行挑選和組裝。在這個工廠里，每100萬件產品中，次品約為15件，可靠性達到 99%，追溯性能達到100%。