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    物聯(lián)卡之家:物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新物流服務(wù)模式,細(xì)分產(chǎn)業(yè)融合市場(chǎng)

    2018-01-27 14:07 物聯(lián)網(wǎng) 物流服務(wù)

    智能新技術(shù)在物流領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用模式不斷的涌現(xiàn),成為未來智能物流大發(fā)展的基礎(chǔ),極大地推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。智慧物流的理念開闊了物流行業(yè)的視野,將快速發(fā)展的現(xiàn)代信息技術(shù)和管理方式引入到了行業(yè)中來,它的發(fā)展推動(dòng)著中國(guó)智能物流的變革。

    同時(shí),隨著電子商務(wù)行業(yè)井噴式的增長(zhǎng),物流業(yè)也進(jìn)入了高速發(fā)展的階段,其行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也逐漸加劇。如何降低其運(yùn)輸成本成為當(dāng)下物流企業(yè)能否取得行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。對(duì)于商貿(mào)流通企業(yè)來講,在商品從制造商到客戶手中的整個(gè)流通過程中,物流配送日益成為商品流通的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。因此,如何能夠有效的實(shí)現(xiàn)物流配送的高效率化和有效控制物流配送過程中的成本耗費(fèi)就體現(xiàn)了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或者RFID技術(shù)在物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的應(yīng)用則正好迎合了當(dāng)前發(fā)展趨勢(shì)。    

    蘇寧云商集團(tuán)南京物流配送中心就是一個(gè)典型案例。在這個(gè)物流配送中心,每件入庫(kù)商品都被賦予一個(gè)能被射頻識(shí)別(RFID)系統(tǒng)識(shí)別的序列號(hào),這個(gè)序列號(hào)就是商品外包裝上的電子標(biāo)簽。商品入庫(kù)、商品轉(zhuǎn)移、商品出庫(kù)、運(yùn)送等各個(gè)環(huán)節(jié)都可以通過在信息系統(tǒng)中查詢。該信息系統(tǒng)大大降低了相關(guān)的人力資源耗費(fèi),提高了運(yùn)營(yíng)效率,以及倉(cāng)儲(chǔ)和物流的利用率。正是由于蘇寧云商將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到自己的物流配送管理中,大大提高了企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率,使得蘇寧在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈的3C流通行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

    物聯(lián)卡之家()資訊指出,專業(yè)化分工使企業(yè)產(chǎn)生交易的需要,市場(chǎng)機(jī)制產(chǎn)生。市場(chǎng)機(jī)制的核心是明確交易條件、交易制度和交易方式,降低交易成本。只有交易成本降低,這個(gè)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈才有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,并將依靠較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力吸引更多的企業(yè)進(jìn)入本領(lǐng)域,形成穩(wěn)定、合理的企業(yè)關(guān)系,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的形成。    

    從物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的成長(zhǎng)過程看,巨大的市場(chǎng)需求和利潤(rùn)預(yù)期使得大批的企業(yè)進(jìn)入這一領(lǐng)域,在企業(yè)分工機(jī)制逐步形成后,物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的市場(chǎng)交易體系逐步形成并優(yōu)化完善,規(guī)范化的市場(chǎng)交易系統(tǒng)使企業(yè)交易成本大幅度降低,這提升了企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,并吸引更多的資源進(jìn)入這一領(lǐng)域,從而形成新的市場(chǎng)交易體系,再次降低交易成本。

    而對(duì)于我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè),首先應(yīng)該創(chuàng)新物流服務(wù)模式,細(xì)分產(chǎn)業(yè)融合市場(chǎng)。物流產(chǎn)業(yè)的服務(wù)創(chuàng)新是在原有物流服務(wù)的基礎(chǔ)上,通過兩端的延伸向客戶提供更加全面、完善、個(gè)性化的物流服務(wù),以實(shí)現(xiàn)附加價(jià)值的提高。而物流服務(wù)模式的創(chuàng)新和細(xì)分是通過使用現(xiàn)代技術(shù)和現(xiàn)代專業(yè)管理方法來實(shí)現(xiàn)的。

    目前,中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)很嚴(yán)重。當(dāng)今物流企業(yè)擁有現(xiàn)代管理理念方法,為擺脫同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng),需要其更加深入了解自身市場(chǎng)定位及發(fā)展趨勢(shì),針對(duì)自己優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)、針對(duì)高附加值產(chǎn)品制定適合自身個(gè)性化差異化或集中化的戰(zhàn)略,推行相應(yīng)的物聯(lián)網(wǎng)細(xì)分業(yè)務(wù)的應(yīng)用如,利用物聯(lián)網(wǎng)為供應(yīng)鏈物流的規(guī)劃提供技術(shù)支持和相應(yīng)的市場(chǎng)壓力、為物流金融整合資源、搭建企業(yè)信息交流平臺(tái)等轉(zhuǎn)變盈利模式及關(guān)鍵過程,以推進(jìn)企業(yè)物流服務(wù)模式的創(chuàng)新。


    (文章來源:http://www.sunsut.com/news/319.html
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