車聯(lián)網是一個令人充滿期待的行業(yè)，也是一個炙手可熱的行業(yè)，近年來關于車聯(lián)網話題的討論也愈演愈烈。雖然車聯(lián)網在我國發(fā)展迅速，但是關于車聯(lián)網發(fā)展方向的看法卻各有不同。
車聯(lián)網物聯(lián)網卡
對于眾多的普通用戶而言車聯(lián)網還是一個陌生詞匯，雖然時常聽人說起車聯(lián)網，但是卻不知道車聯(lián)網到底是什么？一般認為車聯(lián)網是指：借助新一代信息和通信技術，實現(xiàn)車內、車與車、車與路、車與人、車與服務平臺的全方位網絡連接，提升汽車智能化水平和自動駕駛能力，構建汽車和交通服務新業(yè)態(tài)，從而提高交通效率，改善汽車駕乘感受，為用戶提供智能、舒適、安全、節(jié)能、高效的綜合服務。
從車聯(lián)網的定義，我們大致可以了解車聯(lián)網的發(fā)展方向是怎樣的。車聯(lián)網是要構建一個全方位的網絡連接，最終目的是為了提升用戶的用車體驗，構建智慧交通體系。之所以很多人對車聯(lián)網的發(fā)展方向感到迷茫，主要是因為當時車企和互聯(lián)網企業(yè)各自為戰(zhàn)，車企不懂互聯(lián)網，互聯(lián)網企業(yè)又不懂車，再加上還要涉及通訊行業(yè)，所以各有各的打算。
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不過任何行業(yè)的發(fā)展都要以滿足用戶需求的基礎，所以車聯(lián)網到底如何發(fā)展，我們應該考慮到用戶期待的車聯(lián)網是怎樣的？2017年我國無人駕駛技術取得了突破性進展，百度的無人駕駛汽車成功上路，深圳的無人駕駛公交也試運行成功，未來的車聯(lián)網會不會是以無人駕駛為主要方向呢？但是也有很多用戶認為車聯(lián)網應該是一整套的體系，它應該包括智能導航、路況分析、車輛故障檢測、智能停車等。
車聯(lián)網應該在確保安全駕駛的前提下為用戶提供舒適高效的出行體驗，想象一下：準備駕車出門，按下啟動按鈕，車內溫度就會自動調節(jié)；車輛油耗、輪胎、剎車等配件情況一目了然；駕車時你可以設置成自動駕駛，遇到擁堵等狀況會智能選擇合適路線；快到目的地時，車聯(lián)網幫你推送車位信息；離車后，安防系統(tǒng)會自動啟動，出現(xiàn)異常情況及時知曉。
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國內最大的信息交易平臺：物聯(lián)卡之家（www.sunsut.com）認為,車聯(lián)網涉及的行業(yè)有很多，主要有汽車行業(yè)、通訊行業(yè)、物聯(lián)網行業(yè)以及制造業(yè)等，各行業(yè)之間需要相互溝通才能實現(xiàn)車聯(lián)網全方位網絡連接。而車聯(lián)網的實現(xiàn)包含著大量的數(shù)據(jù)信息，而要實現(xiàn)車聯(lián)網這個巨大交互網絡的暢通無阻，離不開專業(yè)的物聯(lián)卡支持。
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